|
FIAT 2.0i.e. 4x4 Model: Ducato/Talento Podmodel: 2.0i.e. 4x4 Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: RFW, EP(80) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 1480, nr. złącza sondy: 49 FIAT 2.0i.e. Model: Ducato/Talento Podmodel: 2.0i.e. Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: RFW, EP(80) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 1480, nr. złącza sondy: 49 FIAT 1.6 RST Model: Palio/Siena Podmodel: 1.6 RST Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182B6.000, EP(75) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 410, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.6 RST Model: Palio/Siena Podmodel: 1.6 RST Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182B6.000, EP(75) Opis: Rear Sensor, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 810, nr. złącza sondy: 40 FIAT 2.0 Model: Ducato/Talento Podmodel: 2.0 Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 170D, EP(62) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 510, nr. złącza sondy: 45 FIAT 2.0 Model: Ducato/Talento Podmodel: 2.0 Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 170D, EP(62) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 510, nr. złącza sondy: 45 FIAT 18 (94) Model: Ducato/Talento Podmodel: 18 (94) Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: RFW, EP(80) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 1470, nr. złącza sondy: 58 FIAT 14 (94) Model: Ducato/Talento Podmodel: 14 (94) Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: RFW, EP(80) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 1470, nr. złącza sondy: 58 FIAT 10 (94) Model: Ducato/Talento Podmodel: 10 (94) Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: RFW, EP(80) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 1470, nr. złącza sondy: 58 FIAT 100 16V Model: BRAVO/BRAVA Podmodel: 100 16V Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A4.000, EP(74) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 610, nr. złącza sondy: 40 FIAT 100 16V Model: BRAVO/BRAVA Podmodel: 100 16V Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A4.000, EP(74) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 610, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.8 16V GT Model: BRAVO/BRAVA Podmodel: 1.8 16V GT Pojemność silnika w l: 1.8 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A2.000, EP(84) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 600, nr. złącza sondy: 31 FIAT 1.6i 16V Model: BRAVO/BRAVA Podmodel: 1.6i 16V Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A4.000, EP(74) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 610, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.6i 16V Model: BRAVO/BRAVA Podmodel: 1.6i 16V Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A4.000, EP(74) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 610, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.6 16V Model: BRAVO/BRAVA Podmodel: 1.6 16V Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A4.000, EP(74) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 850, nr. złącza sondy: 31 FIAT 1.4 12V Model: BRAVO/BRAVA Podmodel: 1.4 12V Pojemność silnika w l: 1.4 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A3.000, EP(59) Nr nadwozia: 4029960 - Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 378, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.4 12V Model: BRAVO/BRAVA Podmodel: 1.4 12V Pojemność silnika w l: 1.4 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A5.000, EP(55) Nr nadwozia: 4029960 - Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 378, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.8 16V- 115 CV Model: BRAVO/BRAVA Podmodel: 1.8 16V- 115 CV Pojemność silnika w l: 1.8 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A2.000, EP(85) Opis: Phase 2, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 310, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.8 16V- 115 CV Model: BRAVO/BRAVA Podmodel: 1.8 16V- 115 CV Pojemność silnika w l: 1.8 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A2.000, EP(85) Opis: Phase 2, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 310, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.8 16V Model: BRAVO/BRAVA Podmodel: 1.8 16V Pojemność silnika w l: 1.8 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A2.000, EP(84) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 600, nr. złącza sondy: 31 FIAT 1.6 16V Model: BRAVO/BRAVA Podmodel: 1.6 16V Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A4.000, EP(74) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 850, nr. złącza sondy: 31 FIAT 1.4 12V Model: BRAVO/BRAVA Podmodel: 1.4 12V Pojemność silnika w l: 1.4 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A3.000, EP(59) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 378, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.4 12V Model: BRAVO/BRAVA Podmodel: 1.4 12V Pojemność silnika w l: 1.4 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A5.000, EP(55) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 378, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.8i 16v Model: BARCHETTA Podmodel: 1.8i 16v Pojemność silnika w l: 1.8 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 183A1.000, EP(96) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 300, nr. złącza sondy: 31 FIAT 1.8i 16v Model: BARCHETTA Podmodel: 1.8i 16v Pojemność silnika w l: 1.8 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 183A1.000, EP(96) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 310, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.8i 16v Model: BARCHETTA Podmodel: 1.8i 16v Pojemność silnika w l: 1.8 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 188A6.000, EP(96) Opis: 2x, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 260, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1100i Sporting Model: CINQUECENTO Podmodel: 1100i Sporting Pojemność silnika w l: 1.1 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 176B2.000, EP(40) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 378, nr. złącza sondy: 40 FIAT 700i Model: CINQUECENTO Podmodel: 700i Pojemność silnika w l: 0.7 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 170 A.000, EP(23) Opis: il.przewodów: 1, dł.przewodów: 650, nr. złącza sondy: 2 FIAT 700i Model: CINQUECENTO Podmodel: 700i Pojemność silnika w l: 0.7 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 170 A.000, EP(23) Opis: il.przewodów: 1, dł.przewodów: 650, nr. złącza sondy: 2 FIAT 1.8i 16v Model: COUPE Podmodel: 1.8i 16v Pojemność silnika w l: 1.8 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 183A1.000, EP(96) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 980, nr. złącza sondy: 40 FIAT 2.0i Model: COUPE Podmodel: 2.0i Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 175A1.000/M2, EP(143) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 975, nr. złącza sondy: 19 FIAT 2.0i 16V Model: COUPE Podmodel: 2.0i 16V Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 836A3.000 / M1, EP(104) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 890, nr. złącza sondy: 22 FIAT 2.0i 20V Model: COUPE Podmodel: 2.0i 20V Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A1.000, EP(108) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40 FIAT 2.0i 20V Turbo Model: COUPE Podmodel: 2.0i 20V Turbo Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 175A3.000/M3, EP(162) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40 FIAT 2.0i.e. Model: CROMA Podmodel: 2.0i.e. Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 834B048, EP(83-85) Opis: MPI-Bosch, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 670, nr. złącza sondy: 19 FIAT 2.0i.e.Turbo Model: CROMA Podmodel: 2.0i.e.Turbo Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 834C146, EP(110-114) Opis: MPI-Bosch, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 670, nr. złącza sondy: 19 FIAT 2.5i.e. Model: CROMA Podmodel: 2.5i.e. Pojemność silnika w l: 2.5 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 834G.000, EP(117) Opis: MPI-Bosch, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 1130, nr. złącza sondy: 38 FIAT 1.6i 16V CNG Model: DOBLO Podmodel: 1.6i 16V CNG Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 223A5.000, EP(75) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 410, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.8i 16v Model: BARCHETTA Podmodel: 1.8i 16v Pojemność silnika w l: 1.8 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 188A6.000, EP(96) Opis: Rear Sensor, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 260, nr. złącza sondy: 40 FIAT 900i Model: CINQUECENTO Podmodel: 900i Pojemność silnika w l: 0.9 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 170A1.046 /--9147274, EP(30) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 880, nr. złącza sondy: 38 FIAT 900i Model: CINQUECENTO Podmodel: 900i Pojemność silnika w l: 0.9 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 170A1.046 /9147275--, EP(30) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.8i 16v Model: COUPE Podmodel: 1.8i 16v Pojemność silnika w l: 1.8 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 183A1.000, EP(96) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 600, nr. złącza sondy: 31 FIAT 2.0i 16V Model: COUPE Podmodel: 2.0i 16V Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 836A3.000 / M1, EP(104) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19 FIAT 2.0i 16V Model: COUPE Podmodel: 2.0i 16V Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 836A3.011 / M3, EP(104) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40 FIAT 2.0i 20V Model: COUPE Podmodel: 2.0i 20V Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A1.000 / M2, EP(108) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40 FIAT 2.0i.e. Model: CROMA Podmodel: 2.0i.e. Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 834B146, EP(85) Opis: MPI-Bosch, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 670, nr. złącza sondy: 19 FIAT 2.0i.e.16V Model: CROMA Podmodel: 2.0i.e.16V Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 154E1.000, EP(101) Opis: MPI-Bosch, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 880, nr. złącza sondy: 38 FIAT 2.0i.e.Turbo Model: CROMA Podmodel: 2.0i.e.Turbo Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 154C4.046 , EP(110) Opis: MPI-Bosch, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 670, nr. złącza sondy: 19 FIAT 1.6i 16V CNG Model: DOBLO Podmodel: 1.6i 16V CNG Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 223A5.000, EP(75) Opis: Rear Sensor, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 410, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.4i.e. Model: FIORINO Podmodel: 1.4i.e. Pojemność silnika w l: 1.4 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 146C5.000, EP(52) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19 FIAT 1.4i.e. Model: FIORINO Podmodel: 1.4i.e. Pojemność silnika w l: 1.4 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 146D5.000, EP(51) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.5i.e. Model: FIORINO Podmodel: 1.5i.e. Pojemność silnika w l: 1.5 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 149C1.000, EP(55) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19 FIAT 1.6i 16V Model: MAREA Podmodel: 1.6i 16V Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A4.000, EP(74) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 850, nr. złącza sondy: 31 FIAT 1.6i 16V Model: MAREA Podmodel: 1.6i 16V Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A4.000, EP(74) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 610, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.6i 16V Model: MAREA Podmodel: 1.6i 16V Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A4.000, EP(75) Opis: Rear Sensor, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 980, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.6i 16V Weekend Model: MAREA Podmodel: 1.6i 16V Weekend Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A4.000, EP(74) Opis: Automatic Transmission, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 850, nr. złącza sondy: 31 FIAT 1.6i 16V Weekend Model: MAREA Podmodel: 1.6i 16V Weekend Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A4.000, EP(74) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 610, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.8 16V Model: MAREA Podmodel: 1.8 16V Pojemność silnika w l: 1.8 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A4.000, EP(85) Opis: Phase 2, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 310, nr. złącza sondy: 40 FIAT 100 16V Bi - Power Model: MAREA Podmodel: 100 16V Bi - Power Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 185A3.000, EP(74) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 610, nr. złącza sondy: 40 FIAT 100 16V Weekend Model: MAREA Podmodel: 100 16V Weekend Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A4.000, EP(74) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 610, nr. złącza sondy: 40 FIAT 2.0i 20V Model: MAREA Podmodel: 2.0i 20V Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A1.000, EP(108) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.6i 16V Model: MULTIPLA Podmodel: 1.6i 16V Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182B6.000, EP(75) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 610, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.6i 16V Bi-Power Model: MULTIPLA Podmodel: 1.6i 16V Bi-Power Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A4.000, EP(75) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 980, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.6i 16V Bi-Power Model: MULTIPLA Podmodel: 1.6i 16V Bi-Power Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182B6.000, EP(75) Opis: Rear Sensor, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 980, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.6i 16V Blu-Power Model: MULTIPLA Podmodel: 1.6i 16V Blu-Power Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182B6.000, EP(75) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 610, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.6i 16V ELX Model: MULTIPLA Podmodel: 1.6i 16V ELX Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182B6.000, EP(75) Opis: Rear Sensor, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 980, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.6i 16V ELX Model: MULTIPLA Podmodel: 1.6i 16V ELX Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182B6.000, EP(75) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 610, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.4i ( Siena) Model: Palio/Siena Podmodel: 1.4i ( Siena) Pojemność silnika w l: 1.4 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 178B2.000, EP(59) Opis: Phase 2, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 700, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.4 i.e. Model: FIORINO Podmodel: 1.4 i.e. Pojemność silnika w l: 1.4 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 146D5.000, EP(49) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.6 i.e. Model: FIORINO Podmodel: 1.6 i.e. Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 146D6.000, EP(59) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.6i.e. Model: FIORINO Podmodel: 1.6i.e. Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 146C6.000, EP(59) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19 FIAT 1.4i 12V / Weekend Model: MAREA Podmodel: 1.4i 12V / Weekend Pojemność silnika w l: 1.4 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A3.000 , EP(59) Opis: SPI-Bosch, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 378, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.6i 16V Model: MAREA Podmodel: 1.6i 16V Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182B6.000, EP(75) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 610, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.6i 16V Bi -Power Model: MAREA Podmodel: 1.6i 16V Bi -Power Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 185A3.000, EP(74) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 850, nr. złącza sondy: 31 FIAT 1.6i 16V Weekend Model: MAREA Podmodel: 1.6i 16V Weekend Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A4.000, EP(74) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 850, nr. złącza sondy: 31 FIAT 1.8i 16v Model: MAREA Podmodel: 1.8i 16v Pojemność silnika w l: 1.8 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A2.000, EP(84) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 600, nr. złącza sondy: 31 FIAT 1.8i 16V Weekend Model: MAREA Podmodel: 1.8i 16V Weekend Pojemność silnika w l: 1.8 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A2.000, EP(84) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 600, nr. złącza sondy: 31 FIAT 100 16V Model: MAREA Podmodel: 100 16V Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A4.000, EP(74) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 610, nr. złącza sondy: 40 FIAT 2.0i 20V Weekend Model: MAREA Podmodel: 2.0i 20V Weekend Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A1.000, EP(108) Opis: MPI-Bosch, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.6i 16V Model: MULTIPLA Podmodel: 1.6i 16V Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A4.000, EP(75) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 980, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.6i 16V Model: MULTIPLA Podmodel: 1.6i 16V Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182B6.000, EP(75) Opis: Rear Sensor, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 980, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.6i 16V Bi-Power Model: MULTIPLA Podmodel: 1.6i 16V Bi-Power Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182B6.000, EP(75) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 610, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.6i 16V Blu-Power Model: MULTIPLA Podmodel: 1.6i 16V Blu-Power Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A3.000, EP(75) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 980, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.6i 16V Blu-Power Model: MULTIPLA Podmodel: 1.6i 16V Blu-Power Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182B6.000, EP(75) Opis: Rear Sensor, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 980, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.6i 16V SX Model: MULTIPLA Podmodel: 1.6i 16V SX Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182B6.000, EP(75) Opis: Rear Sensor, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 980, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.6i 16V SX Model: MULTIPLA Podmodel: 1.6i 16V SX Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182B6.000, EP(75) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 610, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.2i Weekend / Strada Model: Palio/Siena Podmodel: 1.2i Weekend / Strada Pojemność silnika w l: 1.2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 178B5.000, EP(54) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 400, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.6i 16V Weekend Model: Palio/Siena Podmodel: 1.6i 16V Weekend Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 178B3.000, EP(74) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 800, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.6i 16V Weekend Model: Palio/Siena Podmodel: 1.6i 16V Weekend Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 178B3.000, EP(74) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 980, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.1i 8V Model: Panda Podmodel: 1.1i 8V Pojemność silnika w l: 1.1 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 187A1.001, EP(40) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 260, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.1i 8V Model: Panda Podmodel: 1.1i 8V Pojemność silnika w l: 1.1 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 187A1.001, EP(40) Opis: Rear Sensor, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 260, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1000i.e. Model: Panda Podmodel: 1000i.e. Pojemność silnika w l: 1 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 156A2.146, EP(33) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 670, nr. złącza sondy: 19 FIAT 1000i.e. Model: Panda Podmodel: 1000i.e. Pojemność silnika w l: 1 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 156A2.246, EP(33) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 975, nr. złącza sondy: 19 FIAT 1100 i.e. Model: Panda Podmodel: 1100 i.e. Pojemność silnika w l: 1.1 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 176B2.000, EP(40) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1100i.e Model: Panda Podmodel: 1100i.e Pojemność silnika w l: 1.1 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 176B2.000 , EP(40) Opis: SPI-Weber, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1100i.e Selecta Model: Panda Podmodel: 1100i.e Selecta Pojemność silnika w l: 1.1 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 176B2.000, EP(37) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1100i.e. Selecta Model: Panda Podmodel: 1100i.e. Selecta Pojemność silnika w l: 1.1 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 156C.046, EP(37) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 975, nr. złącza sondy: 19 FIAT 900i.e. Model: Panda Podmodel: 900i.e. Pojemność silnika w l: 0.9 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 1170A1.046, EP(29) Nr nadwozia: No 1146723 - Opis: SPI USA 84, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40 FIAT 900i.e. Model: Panda Podmodel: 900i.e. Pojemność silnika w l: 0.9 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 1170A1.046, EP(29) Opis: base gamma 94, iniez Weber, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 880, nr. złącza sondy: 38 FIAT 1.2i.e. 60 Model: PUNTO I Podmodel: 1.2i.e. 60 Pojemność silnika w l: 1.2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 176B4.000, EP(43) Opis: SPI-Weber, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.2i.e. 60 Cabrio Model: PUNTO I Podmodel: 1.2i.e. 60 Cabrio Pojemność silnika w l: 1.2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 176A7.000, EP(43) Opis: SPI-Weber, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 880, nr. złącza sondy: 38 FIAT 1.2i.e. 60 Cabrio Model: PUNTO I Podmodel: 1.2i.e. 60 Cabrio Pojemność silnika w l: 1.2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 176B4.000 , EP(43) Opis: SPI-Weber, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.4i.e. GT Turbo Model: PUNTO I Podmodel: 1.4i.e. GT Turbo Pojemność silnika w l: 1.4 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 176A4.000 / 176B6.000, EP(98) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 880, nr. złącza sondy: 38 FIAT 1.4i.e. GT Turbo Model: PUNTO I Podmodel: 1.4i.e. GT Turbo Pojemność silnika w l: 1.4 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 176A4.000 / 176B6.000, EP(98) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.6 90 / Sporting Model: PUNTO I Podmodel: 1.6 90 / Sporting Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 176A9.000, EP(65) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 820, nr. złącza sondy: 42 FIAT 1.8i 16V HGT Model: PUNTO II Podmodel: 1.8i 16V HGT Pojemność silnika w l: 1.8 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 188A6.000, EP(96) Opis: Front left, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 980, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.8i 16V HGT Model: PUNTO II Podmodel: 1.8i 16V HGT Pojemność silnika w l: 1.8 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 188A6.000, EP(96) Opis: Rear Sensor, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 1370, nr. złącza sondy: 40 FIAT 75i.e. Model: REGATA Podmodel: 75i.e. Pojemność silnika w l: 1.5 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 138C2.., EP(55) Opis: il.przewodów: 1, dł.przewodów: 472, nr. złącza sondy: 3 FIAT 90i.e. Model: RITMO Podmodel: 90i.e. Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 149C2.000, EP(66) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19 FIAT 1.6i Model: SCUDO Podmodel: 1.6i Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 220 A2.000, EP(58) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 1480, nr. złącza sondy: 49 FIAT 1.1i 8V Model: SEICENTO Podmodel: 1.1i 8V Pojemność silnika w l: 1.1 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 187A1.000, EP(40) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 260, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.8i 16v Model: STILO Podmodel: 1.8i 16v Pojemność silnika w l: 1.8 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 192A4.000, EP(96) Opis: 2x, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 260, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.4 i.e. Model: TEMPRA Podmodel: 1.4 i.e. Pojemność silnika w l: 1.4 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 836A4.000, EP(51) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.4i.e. Model: TEMPRA Podmodel: 1.4i.e. Pojemność silnika w l: 1.4 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 160A1.046, EP(51) Opis: SPI-Bosch, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19 FIAT 1000i.e. Model: Panda Podmodel: 1000i.e. Pojemność silnika w l: 1 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 141C2.000, EP(33) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1000i.e. 4x4 Model: Panda Podmodel: 1000i.e. 4x4 Pojemność silnika w l: 1 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 156A2.146, EP(33) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 670, nr. złącza sondy: 19 FIAT 1000i.e. 4x4 Model: Panda Podmodel: 1000i.e. 4x4 Pojemność silnika w l: 1 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 156A2.246, EP(33) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 975, nr. złącza sondy: 19 FIAT 1100i.e Selecta Model: Panda Podmodel: 1100i.e Selecta Pojemność silnika w l: 1.1 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 176B2.000 , EP(40) Opis: SPI-Weber, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1100i.e. Model: Panda Podmodel: 1100i.e. Pojemność silnika w l: 1.1 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 156C.046, EP(37) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19 FIAT 1100i.e. 4x4 Model: Panda Podmodel: 1100i.e. 4x4 Pojemność silnika w l: 1.1 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 156C.046, EP(37) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 975, nr. złącza sondy: 19 FIAT 1.1i.e. 55 Model: PUNTO I Podmodel: 1.1i.e. 55 Pojemność silnika w l: 1.1 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 176A6.000, EP(40) Opis: SPI-Weber, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 880, nr. złącza sondy: 38 FIAT 1.1i.e. 55 Model: PUNTO I Podmodel: 1.1i.e. 55 Pojemność silnika w l: 1.1 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 176B2.000 , EP(40) Opis: SPI-Weber, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.2i.e. 60 Model: PUNTO I Podmodel: 1.2i.e. 60 Pojemność silnika w l: 1.2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 176A7.000 , EP(43) Opis: SPI-Weber, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 880, nr. złącza sondy: 38 FIAT 1.2i.e. 60 Selecta Model: PUNTO I Podmodel: 1.2i.e. 60 Selecta Pojemność silnika w l: 1.2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 176B1.000, EP(43) Opis: SPI-Weber, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.2i.e. 75 Model: PUNTO I Podmodel: 1.2i.e. 75 Pojemność silnika w l: 1.2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 176A8.000 , EP(54) Opis: MPI-Weber, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.2i.e. 75 Model: PUNTO I Podmodel: 1.2i.e. 75 Pojemność silnika w l: 1.2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 176A8.000, EP(54) Opis: MPI-Weber, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 880, nr. złącza sondy: 38 FIAT GT 1.4 i.e. Turbo Model: PUNTO I Podmodel: GT 1.4 i.e. Turbo Pojemność silnika w l: 1.4 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 176A4.000 / 176B6.000, EP(98) Nr nadwozia: Mot.Nr. 9240633 - Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.8i 16V HGT Model: PUNTO II Podmodel: 1.8i 16V HGT Pojemność silnika w l: 1.8 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 183A1.000, EP(96) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 610, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.8i 16V HGT Model: PUNTO II Podmodel: 1.8i 16V HGT Pojemność silnika w l: 1.8 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 188A6.000, EP(96) Opis: Front right, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 260, nr. złącza sondy: 40 FIAT 75i.e. Model: REGATA Podmodel: 75i.e. Pojemność silnika w l: 1.5 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 149C1.000, EP(55) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19 FIAT 75i.e. Model: RITMO Podmodel: 75i.e. Pojemność silnika w l: 1.5 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 138C2.., EP(55) Opis: il.przewodów: 1, dł.przewodów: 472, nr. złącza sondy: 3 FIAT 75i.e. Model: RITMO Podmodel: 75i.e. Pojemność silnika w l: 1.5 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 149C1.., EP(55) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19 FIAT 1.1i 8V Model: SEICENTO Podmodel: 1.1i 8V Pojemność silnika w l: 1.1 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 187A1.000, EP(40) Opis: Rear Sensor, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 260, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1100i Model: SEICENTO Podmodel: 1100i Pojemność silnika w l: 1.1 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 176 B2.000, EP(40) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 378, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.8i 16v Model: STILO Podmodel: 1.8i 16v Pojemność silnika w l: 1.8 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 192A4.000, EP(96) Opis: Rear Sensor, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 610, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.4i.e. Model: TEMPRA Podmodel: 1.4i.e. Pojemność silnika w l: 1.4 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 836A4.000, EP(51) Opis: SPI-Bosch, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.4i.e. SW Model: TEMPRA Podmodel: 1.4i.e. SW Pojemność silnika w l: 1.4 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 160A1.046, EP(51) Opis: SPI-Bosch, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19 FIAT 1.4i.e. SW Model: TEMPRA Podmodel: 1.4i.e. SW Pojemność silnika w l: 1.4 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 836A4.000, EP(51) Opis: SPI-Bosch, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.6 i.e. Model: TEMPRA Podmodel: 1.6 i.e. Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 835C1.000, EP(55) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.6i.e. Model: TEMPRA Podmodel: 1.6i.e. Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 159A3.046, EP(59) Opis: SPI-Bosch, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19 FIAT 1.6i.e. Model: TEMPRA Podmodel: 1.6i.e. Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 159B9.000, EP(66) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 820, nr. złącza sondy: 42 FIAT 1.6i.e. SW Model: TEMPRA Podmodel: 1.6i.e. SW Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 835C1.000, EP(55) Opis: SPI-Bosch, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.8i.e. Model: TEMPRA Podmodel: 1.8i.e. Pojemność silnika w l: 1.8 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 159A5.046, EP(77) Opis: MPI-Weber, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 670, nr. złącza sondy: 19 FIAT 1.8i.e. Model: TEMPRA Podmodel: 1.8i.e. Pojemność silnika w l: 1.8 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 159A5.046, EP(77) Opis: MPI-Weber, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 670, nr. złącza sondy: 19 FIAT 1.8i.e. Model: TEMPRA Podmodel: 1.8i.e. Pojemność silnika w l: 1.8 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 159A4.046, EP(76) Opis: MPI-Weber, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 880, nr. złącza sondy: 38 FIAT 1.8i.e. Model: TEMPRA Podmodel: 1.8i.e. Pojemność silnika w l: 1.8 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 159A4.046, EP(76) Opis: MPI-Weber, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 880, nr. złącza sondy: 38 FIAT 2.0i.e. Model: TEMPRA Podmodel: 2.0i.e. Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 159AC6.046 , EP(85) Opis: MPI-Weber, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 670, nr. złącza sondy: 19 FIAT 1.6i.e. Model: TIPO Podmodel: 1.6i.e. Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 159A3.046 , EP(57) Opis: SPI-Bosch, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19 FIAT 1.6i.e. Model: TIPO Podmodel: 1.6i.e. Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 159A3.046 , EP(57) Opis: SPI-Bosch, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19 FIAT 1.6i.e. Model: TIPO Podmodel: 1.6i.e. Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 835C1.000, EP(56) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 880, nr. złącza sondy: 38 FIAT 2.0i.e. Model: TIPO Podmodel: 2.0i.e. Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 159A6.046 , EP(83) Opis: MPI-Weber, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19 FIAT 2.0i.e. Model: TIPO Podmodel: 2.0i.e. Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 159A6.046, EP(85) Opis: Automatic Transmission, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19 FIAT 2.0i.e. Model: TIPO Podmodel: 2.0i.e. Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 159A6.046, EP(85) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19 FIAT 2.0i.e. Turbo Model: ULYSSE Podmodel: 2.0i.e. Turbo Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: RGX, EP(110) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 1480, nr. złącza sondy: 49 FIAT 1.0i.e. Model: Uno Podmodel: 1.0i.e. Pojemność silnika w l: 1 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 146C7.000, EP(35) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 290, nr. złącza sondy: 31 FIAT 1.1i.e. Model: Uno Podmodel: 1.1i.e. Pojemność silnika w l: 1.1 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 146C3.000, EP(36) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 975, nr. złącza sondy: 19 FIAT 45i.e. Model: Uno Podmodel: 45i.e. Pojemność silnika w l: 1 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 156A2.246, EP(33) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19 FIAT 45i.e. Fire Model: Uno Podmodel: 45i.e. Fire Pojemność silnika w l: 1 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 156A2.. , EP(33) Opis: SPI-Bosch, il.przewodów: 1, dł.przewodów: 472, nr. złącza sondy: 3 FIAT 45i.e. Van Model: Uno Podmodel: 45i.e. Van Pojemność silnika w l: 1 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 156A2.246, EP(33) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 670, nr. złącza sondy: 19 FIAT 75i.e. Model: Uno Podmodel: 75i.e. Pojemność silnika w l: 1.5 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 149C1.000, EP(55) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19 FIAT 75i.e. Selecta Model: Uno Podmodel: 75i.e. Selecta Pojemność silnika w l: 1.5 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 149C1.000, EP(55) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19 FIAT Uno 70 i.e. Model: Uno Podmodel: Uno 70 i.e. Pojemność silnika w l: 1.4 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 146C1.000, EP(52) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 885, nr. złącza sondy: 19 FIAT 1.6i.e. Model: TEMPRA Podmodel: 1.6i.e. Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 835C1.000, EP(55) Opis: SPI-Bosch, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.6i.e. Selecta Model: TEMPRA Podmodel: 1.6i.e. Selecta Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 159A3.046, EP(57) Opis: SPI-Bosch, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19 FIAT 1.6i.e. SW Model: TEMPRA Podmodel: 1.6i.e. SW Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 159A3.046, EP(52) Opis: SPI-Bosch, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19 FIAT 1.8i.e. Model: TEMPRA Podmodel: 1.8i.e. Pojemność silnika w l: 1.8 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 159A4.000, EP(80) Opis: MPI-Weber, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 670, nr. złącza sondy: 19 FIAT 1.8i.e. Model: TEMPRA Podmodel: 1.8i.e. Pojemność silnika w l: 1.8 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 159A4.000, EP(80) Opis: MPI-Weber, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 670, nr. złącza sondy: 19 FIAT 1.8i.e. Model: TEMPRA Podmodel: 1.8i.e. Pojemność silnika w l: 1.8 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 835C4.000, EP(66) Opis: MPI-Weber, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 880, nr. złącza sondy: 38 FIAT 2.0i.e. SW 4x4 Model: TEMPRA Podmodel: 2.0i.e. SW 4x4 Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 159A6.046 , EP(83) Opis: MPI-Weber, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 670, nr. złącza sondy: 19 FIAT 1.4i.e. Model: TIPO Podmodel: 1.4i.e. Pojemność silnika w l: 1.4 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 160A1.046 , EP(51) Opis: SPI-Bosch, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19 FIAT 1.4i.e. Model: TIPO Podmodel: 1.4i.e. Pojemność silnika w l: 1.4 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 160A1.046, EP(52) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19 FIAT 1.6i.e. Selectra Model: TIPO Podmodel: 1.6i.e. Selectra Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 159A3.048, EP(56) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19 FIAT 1.8i.e. Model: TIPO Podmodel: 1.8i.e. Pojemność silnika w l: 1.8 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 835C2.000, EP(77) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19 FIAT 1.8i.e. GT Model: TIPO Podmodel: 1.8i.e. GT Pojemność silnika w l: 1.8 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 159A4.046 , EP(77) Opis: MPI-Weber, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19 FIAT 2.0i.e. 16V Model: TIPO Podmodel: 2.0i.e. 16V Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 836A3.000, EP(104) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19 FIAT 1.8i Model: ULYSSE Podmodel: 1.8i Pojemność silnika w l: 1.8 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: LFW, EP(75) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 1480, nr. złącza sondy: 49 FIAT 2.0i.e. Model: ULYSSE Podmodel: 2.0i.e. Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: RFU, EP(90) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 1480, nr. złącza sondy: 49 FIAT 1.1i.e. Model: Uno Podmodel: 1.1i.e. Pojemność silnika w l: 1.1 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 156C.046, EP(37) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19 FIAT 1.3i.e. Turbo Model: Uno Podmodel: 1.3i.e. Turbo Pojemność silnika w l: 1.3 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 146A2.., EP(73) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19 FIAT 1.3i.e. Turbo Model: Uno Podmodel: 1.3i.e. Turbo Pojemność silnika w l: 1.3 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 146A2.146, EP(74) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19 FIAT 70i.e. Model: Uno Podmodel: 70i.e. Pojemność silnika w l: 1.4 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 160A1.046, EP(51) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19 FIAT 75i.e. Model: Uno Podmodel: 75i.e. Pojemność silnika w l: 1.5 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 138C2..Kat., EP(55) Opis: il.przewodów: 1, dł.przewodów: 472, nr. złącza sondy: 3 FIAT 75i.e. Model: Uno Podmodel: 75i.e. Pojemność silnika w l: 1.5 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 149C1.000 , EP(55) Opis: SPI-Bosch, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19 FIAT 1.4 12V Model: BRAVO/BRAVA Podmodel: 1.4 12V Pojemność silnika w l: 1.4 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A5.000, EP(55) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 378, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.4 12V Model: BRAVO/BRAVA Podmodel: 1.4 12V Pojemność silnika w l: 1.4 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A3.000, EP(59) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 378, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.6 16V Model: BRAVO/BRAVA Podmodel: 1.6 16V Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A4.000, EP(74) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 850, nr. złącza sondy: 31 FIAT 1.8 16V Model: BRAVO/BRAVA Podmodel: 1.8 16V Pojemność silnika w l: 1.8 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A2.000, EP(84) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 600, nr. złącza sondy: 31 FIAT 1.8 16V- 115 CV Model: BRAVO/BRAVA Podmodel: 1.8 16V- 115 CV Pojemność silnika w l: 1.8 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A2.000, EP(85) Opis: Phase 2, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 310, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.8 16V- 115 CV Model: BRAVO/BRAVA Podmodel: 1.8 16V- 115 CV Pojemność silnika w l: 1.8 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A2.000, EP(85) Opis: Phase 2, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 310, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.4 12V Model: BRAVO/BRAVA Podmodel: 1.4 12V Pojemność silnika w l: 1.4 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A5.000, EP(55) Nr nadwozia: 4029960 - Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 378, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.4 12V Model: BRAVO/BRAVA Podmodel: 1.4 12V Pojemność silnika w l: 1.4 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A3.000, EP(59) Nr nadwozia: 4029960 - Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 378, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.6 16V Model: BRAVO/BRAVA Podmodel: 1.6 16V Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A4.000, EP(74) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 850, nr. złącza sondy: 31 FIAT 1.6i 16V Model: BRAVO/BRAVA Podmodel: 1.6i 16V Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A4.000, EP(74) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 610, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.6i 16V Model: BRAVO/BRAVA Podmodel: 1.6i 16V Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A4.000, EP(74) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 610, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.8 16V GT Model: BRAVO/BRAVA Podmodel: 1.8 16V GT Pojemność silnika w l: 1.8 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A2.000, EP(84) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 600, nr. złącza sondy: 31 FIAT 100 16V Model: BRAVO/BRAVA Podmodel: 100 16V Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A4.000, EP(74) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 610, nr. złącza sondy: 40 FIAT 100 16V Model: BRAVO/BRAVA Podmodel: 100 16V Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182A4.000, EP(74) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 610, nr. złącza sondy: 40 FIAT 10 (94) Model: Ducato/Talento Podmodel: 10 (94) Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: RFW, EP(80) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 1470, nr. złącza sondy: 58 FIAT 14 (94) Model: Ducato/Talento Podmodel: 14 (94) Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: RFW, EP(80) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 1470, nr. złącza sondy: 58 FIAT 18 (94) Model: Ducato/Talento Podmodel: 18 (94) Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: RFW, EP(80) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 1470, nr. złącza sondy: 58 FIAT 2.0 Model: Ducato/Talento Podmodel: 2.0 Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 170D, EP(62) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 510, nr. złącza sondy: 45 FIAT 2.0 Model: Ducato/Talento Podmodel: 2.0 Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 170D, EP(62) Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 510, nr. złącza sondy: 45 FIAT 1.6 RST Model: Palio/Siena Podmodel: 1.6 RST Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182B6.000, EP(75) Opis: Rear Sensor, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 810, nr. złącza sondy: 40 FIAT 1.6 RST Model: Palio/Siena Podmodel: 1.6 RST Pojemność silnika w l: 1.6 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: 182B6.000, EP(75) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 410, nr. złącza sondy: 40 FIAT 2.0i.e. Model: Ducato/Talento Podmodel: 2.0i.e. Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: RFW, EP(80) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 1480, nr. złącza sondy: 49 FIAT 2.0i.e. 4x4 Model: Ducato/Talento Podmodel: 2.0i.e. 4x4 Pojemność silnika w l: 2 Producent: NGK-NTK Typ Silnika: RFW, EP(80) Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 1480, nr. złącza sondy: 49 mamy wszystko czego potrzebujesz airoh najlepsza jakość
| nowoczesny i bezpieczny sprzęt rebelhorn zadbaj o swoje życie
| zbliżające się premiery SUV 2009
| joga warszawa joga warszawa joga warszawa
| Poznaj testy skuterów Keeway na Skuterowo.com
Luksusowe apartamenty apartamenty Kraków centrum Krakowa luksusoweosk zielona góra sterownik pompy audi Nauka jazdy Szczecin sprzedaż camperów przyczepy kempingowe samochody na kemping |