sonda-lambda.wroclaw.pl - uniwersalne sonda lambda do FIAT

FIAT 2.0i.e. 4x4
Model: Ducato/Talento
Podmodel: 2.0i.e. 4x4
Pojemność silnika w l: 2
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: RFW, EP(80)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 1480, nr. złącza sondy: 49

FIAT 2.0i.e.
Model: Ducato/Talento
Podmodel: 2.0i.e.
Pojemność silnika w l: 2
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: RFW, EP(80)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 1480, nr. złącza sondy: 49

FIAT 1.6 RST
Model: Palio/Siena
Podmodel: 1.6 RST
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 182B6.000, EP(75)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 410, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.6 RST
Model: Palio/Siena
Podmodel: 1.6 RST
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 182B6.000, EP(75)
Opis: Rear Sensor, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 810, nr. złącza sondy: 40

FIAT 2.0
Model: Ducato/Talento
Podmodel: 2.0
Pojemność silnika w l: 2
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 170D, EP(62)
Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 510, nr. złącza sondy: 45

FIAT 18 (94)
Model: Ducato/Talento
Podmodel: 18 (94)
Pojemność silnika w l: 2
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: RFW, EP(80)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 1470, nr. złącza sondy: 58

FIAT 14 (94)
Model: Ducato/Talento
Podmodel: 14 (94)
Pojemność silnika w l: 2
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: RFW, EP(80)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 1470, nr. złącza sondy: 58

FIAT 10 (94)
Model: Ducato/Talento
Podmodel: 10 (94)
Pojemność silnika w l: 2
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: RFW, EP(80)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 1470, nr. złącza sondy: 58

FIAT 100 16V
Model: BRAVO/BRAVA
Podmodel: 100 16V
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 182A4.000, EP(74)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 610, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.8 16V GT
Model: BRAVO/BRAVA
Podmodel: 1.8 16V GT
Pojemność silnika w l: 1.8
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 182A2.000, EP(84)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 600, nr. złącza sondy: 31

FIAT 1.6i 16V
Model: BRAVO/BRAVA
Podmodel: 1.6i 16V
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 182A4.000, EP(74)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 610, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.6 16V
Model: BRAVO/BRAVA
Podmodel: 1.6 16V
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 182A4.000, EP(74)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 850, nr. złącza sondy: 31

FIAT 1.4 12V
Model: BRAVO/BRAVA
Podmodel: 1.4 12V
Pojemność silnika w l: 1.4
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 182A3.000, EP(59)
Nr nadwozia: 4029960 -
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 378, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.4 12V
Model: BRAVO/BRAVA
Podmodel: 1.4 12V
Pojemność silnika w l: 1.4
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 182A5.000, EP(55)
Nr nadwozia: 4029960 -
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 378, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.8 16V- 115 CV
Model: BRAVO/BRAVA
Podmodel: 1.8 16V- 115 CV
Pojemność silnika w l: 1.8
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 182A2.000, EP(85)
Opis: Phase 2, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 310, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.8 16V
Model: BRAVO/BRAVA
Podmodel: 1.8 16V
Pojemność silnika w l: 1.8
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 182A2.000, EP(84)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 600, nr. złącza sondy: 31

FIAT 1.6 16V
Model: BRAVO/BRAVA
Podmodel: 1.6 16V
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 182A4.000, EP(74)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 850, nr. złącza sondy: 31

FIAT 1.4 12V
Model: BRAVO/BRAVA
Podmodel: 1.4 12V
Pojemność silnika w l: 1.4
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 182A3.000, EP(59)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 378, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.4 12V
Model: BRAVO/BRAVA
Podmodel: 1.4 12V
Pojemność silnika w l: 1.4
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 182A5.000, EP(55)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 378, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.8i 16v
Model: BARCHETTA
Podmodel: 1.8i 16v
Pojemność silnika w l: 1.8
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 183A1.000, EP(96)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 300, nr. złącza sondy: 31

FIAT 1.8i 16v
Model: BARCHETTA
Podmodel: 1.8i 16v
Pojemność silnika w l: 1.8
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 183A1.000, EP(96)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 310, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.8i 16v
Model: BARCHETTA
Podmodel: 1.8i 16v
Pojemność silnika w l: 1.8
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 188A6.000, EP(96)
Opis: 2x, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 260, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1100i Sporting
Model: CINQUECENTO
Podmodel: 1100i Sporting
Pojemność silnika w l: 1.1
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 176B2.000, EP(40)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 378, nr. złącza sondy: 40

FIAT 700i
Model: CINQUECENTO
Podmodel: 700i
Pojemność silnika w l: 0.7
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 170 A.000, EP(23)
Opis: il.przewodów: 1, dł.przewodów: 650, nr. złącza sondy: 2

FIAT 1.8i 16v
Model: COUPE
Podmodel: 1.8i 16v
Pojemność silnika w l: 1.8
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 183A1.000, EP(96)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 980, nr. złącza sondy: 40

FIAT 2.0i
Model: COUPE
Podmodel: 2.0i
Pojemność silnika w l: 2
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 175A1.000/M2, EP(143)
Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 975, nr. złącza sondy: 19

FIAT 2.0i 16V
Model: COUPE
Podmodel: 2.0i 16V
Pojemność silnika w l: 2
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 836A3.000 / M1, EP(104)
Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 890, nr. złącza sondy: 22

FIAT 2.0i 20V
Model: COUPE
Podmodel: 2.0i 20V
Pojemność silnika w l: 2
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 182A1.000, EP(108)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40

FIAT 2.0i 20V Turbo
Model: COUPE
Podmodel: 2.0i 20V Turbo
Pojemność silnika w l: 2
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 175A3.000/M3, EP(162)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40

FIAT 2.0i.e.
Model: CROMA
Podmodel: 2.0i.e.
Pojemność silnika w l: 2
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 834B048, EP(83-85)
Opis: MPI-Bosch, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 670, nr. złącza sondy: 19

FIAT 2.0i.e.Turbo
Model: CROMA
Podmodel: 2.0i.e.Turbo
Pojemność silnika w l: 2
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 834C146, EP(110-114)
Opis: MPI-Bosch, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 670, nr. złącza sondy: 19

FIAT 2.5i.e.
Model: CROMA
Podmodel: 2.5i.e.
Pojemność silnika w l: 2.5
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 834G.000, EP(117)
Opis: MPI-Bosch, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 1130, nr. złącza sondy: 38

FIAT 1.6i 16V CNG
Model: DOBLO
Podmodel: 1.6i 16V CNG
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 223A5.000, EP(75)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 410, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.8i 16v
Model: BARCHETTA
Podmodel: 1.8i 16v
Pojemność silnika w l: 1.8
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 188A6.000, EP(96)
Opis: Rear Sensor, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 260, nr. złącza sondy: 40

FIAT 900i
Model: CINQUECENTO
Podmodel: 900i
Pojemność silnika w l: 0.9
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 170A1.046 /--9147274, EP(30)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 880, nr. złącza sondy: 38

FIAT 900i
Model: CINQUECENTO
Podmodel: 900i
Pojemność silnika w l: 0.9
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 170A1.046 /9147275--, EP(30)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.8i 16v
Model: COUPE
Podmodel: 1.8i 16v
Pojemność silnika w l: 1.8
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 183A1.000, EP(96)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 600, nr. złącza sondy: 31

FIAT 2.0i 16V
Model: COUPE
Podmodel: 2.0i 16V
Pojemność silnika w l: 2
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 836A3.000 / M1, EP(104)
Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19

FIAT 2.0i 16V
Model: COUPE
Podmodel: 2.0i 16V
Pojemność silnika w l: 2
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 836A3.011 / M3, EP(104)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40

FIAT 2.0i 20V
Model: COUPE
Podmodel: 2.0i 20V
Pojemność silnika w l: 2
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 182A1.000 / M2, EP(108)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40

FIAT 2.0i.e.
Model: CROMA
Podmodel: 2.0i.e.
Pojemność silnika w l: 2
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 834B146, EP(85)
Opis: MPI-Bosch, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 670, nr. złącza sondy: 19

FIAT 2.0i.e.16V
Model: CROMA
Podmodel: 2.0i.e.16V
Pojemność silnika w l: 2
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 154E1.000, EP(101)
Opis: MPI-Bosch, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 880, nr. złącza sondy: 38

FIAT 2.0i.e.Turbo
Model: CROMA
Podmodel: 2.0i.e.Turbo
Pojemność silnika w l: 2
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 154C4.046 , EP(110)
Opis: MPI-Bosch, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 670, nr. złącza sondy: 19

FIAT 1.6i 16V CNG
Model: DOBLO
Podmodel: 1.6i 16V CNG
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 223A5.000, EP(75)
Opis: Rear Sensor, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 410, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.4i.e.
Model: FIORINO
Podmodel: 1.4i.e.
Pojemność silnika w l: 1.4
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 146C5.000, EP(52)
Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19

FIAT 1.4i.e.
Model: FIORINO
Podmodel: 1.4i.e.
Pojemność silnika w l: 1.4
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 146D5.000, EP(51)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.5i.e.
Model: FIORINO
Podmodel: 1.5i.e.
Pojemność silnika w l: 1.5
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 149C1.000, EP(55)
Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19

FIAT 1.6i 16V
Model: MAREA
Podmodel: 1.6i 16V
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 182A4.000, EP(74)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 850, nr. złącza sondy: 31

FIAT 1.6i 16V
Model: MAREA
Podmodel: 1.6i 16V
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 182A4.000, EP(74)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 610, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.6i 16V
Model: MAREA
Podmodel: 1.6i 16V
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 182A4.000, EP(75)
Opis: Rear Sensor, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 980, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.6i 16V Weekend
Model: MAREA
Podmodel: 1.6i 16V Weekend
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 182A4.000, EP(74)
Opis: Automatic Transmission, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 850, nr. złącza sondy: 31

FIAT 1.6i 16V Weekend
Model: MAREA
Podmodel: 1.6i 16V Weekend
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 182A4.000, EP(74)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 610, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.8 16V
Model: MAREA
Podmodel: 1.8 16V
Pojemność silnika w l: 1.8
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 182A4.000, EP(85)
Opis: Phase 2, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 310, nr. złącza sondy: 40

FIAT 100 16V Bi - Power
Model: MAREA
Podmodel: 100 16V Bi - Power
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 185A3.000, EP(74)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 610, nr. złącza sondy: 40

FIAT 100 16V Weekend
Model: MAREA
Podmodel: 100 16V Weekend
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 182A4.000, EP(74)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 610, nr. złącza sondy: 40

FIAT 2.0i 20V
Model: MAREA
Podmodel: 2.0i 20V
Pojemność silnika w l: 2
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 182A1.000, EP(108)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.6i 16V
Model: MULTIPLA
Podmodel: 1.6i 16V
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 182B6.000, EP(75)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 610, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.6i 16V Bi-Power
Model: MULTIPLA
Podmodel: 1.6i 16V Bi-Power
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 182A4.000, EP(75)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 980, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.6i 16V Bi-Power
Model: MULTIPLA
Podmodel: 1.6i 16V Bi-Power
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 182B6.000, EP(75)
Opis: Rear Sensor, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 980, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.6i 16V Blu-Power
Model: MULTIPLA
Podmodel: 1.6i 16V Blu-Power
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 182B6.000, EP(75)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 610, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.6i 16V ELX
Model: MULTIPLA
Podmodel: 1.6i 16V ELX
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 182B6.000, EP(75)
Opis: Rear Sensor, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 980, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.6i 16V ELX
Model: MULTIPLA
Podmodel: 1.6i 16V ELX
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 182B6.000, EP(75)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 610, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.4i ( Siena)
Model: Palio/Siena
Podmodel: 1.4i ( Siena)
Pojemność silnika w l: 1.4
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 178B2.000, EP(59)
Opis: Phase 2, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 700, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.4 i.e.
Model: FIORINO
Podmodel: 1.4 i.e.
Pojemność silnika w l: 1.4
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 146D5.000, EP(49)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.6 i.e.
Model: FIORINO
Podmodel: 1.6 i.e.
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 146D6.000, EP(59)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.6i.e.
Model: FIORINO
Podmodel: 1.6i.e.
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 146C6.000, EP(59)
Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19

FIAT 1.4i 12V / Weekend
Model: MAREA
Podmodel: 1.4i 12V / Weekend
Pojemność silnika w l: 1.4
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 182A3.000 , EP(59)
Opis: SPI-Bosch, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 378, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.6i 16V
Model: MAREA
Podmodel: 1.6i 16V
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 182B6.000, EP(75)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 610, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.6i 16V Bi -Power
Model: MAREA
Podmodel: 1.6i 16V Bi -Power
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 185A3.000, EP(74)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 850, nr. złącza sondy: 31

FIAT 1.8i 16v
Model: MAREA
Podmodel: 1.8i 16v
Pojemność silnika w l: 1.8
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 182A2.000, EP(84)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 600, nr. złącza sondy: 31

FIAT 1.8i 16V Weekend
Model: MAREA
Podmodel: 1.8i 16V Weekend
Pojemność silnika w l: 1.8
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 182A2.000, EP(84)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 600, nr. złącza sondy: 31

FIAT 100 16V
Model: MAREA
Podmodel: 100 16V
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 182A4.000, EP(74)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 610, nr. złącza sondy: 40

FIAT 2.0i 20V Weekend
Model: MAREA
Podmodel: 2.0i 20V Weekend
Pojemność silnika w l: 2
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 182A1.000, EP(108)
Opis: MPI-Bosch, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.6i 16V
Model: MULTIPLA
Podmodel: 1.6i 16V
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 182A4.000, EP(75)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 980, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.6i 16V
Model: MULTIPLA
Podmodel: 1.6i 16V
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 182B6.000, EP(75)
Opis: Rear Sensor, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 980, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.6i 16V Bi-Power
Model: MULTIPLA
Podmodel: 1.6i 16V Bi-Power
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 182B6.000, EP(75)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 610, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.6i 16V Blu-Power
Model: MULTIPLA
Podmodel: 1.6i 16V Blu-Power
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 182A3.000, EP(75)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 980, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.6i 16V Blu-Power
Model: MULTIPLA
Podmodel: 1.6i 16V Blu-Power
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 182B6.000, EP(75)
Opis: Rear Sensor, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 980, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.6i 16V SX
Model: MULTIPLA
Podmodel: 1.6i 16V SX
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 182B6.000, EP(75)
Opis: Rear Sensor, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 980, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.6i 16V SX
Model: MULTIPLA
Podmodel: 1.6i 16V SX
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 182B6.000, EP(75)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 610, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.2i Weekend / Strada
Model: Palio/Siena
Podmodel: 1.2i Weekend / Strada
Pojemność silnika w l: 1.2
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 178B5.000, EP(54)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 400, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.6i 16V Weekend
Model: Palio/Siena
Podmodel: 1.6i 16V Weekend
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 178B3.000, EP(74)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 800, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.1i 8V
Model: Panda
Podmodel: 1.1i 8V
Pojemność silnika w l: 1.1
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 187A1.001, EP(40)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 260, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.1i 8V
Model: Panda
Podmodel: 1.1i 8V
Pojemność silnika w l: 1.1
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 187A1.001, EP(40)
Opis: Rear Sensor, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 260, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1000i.e.
Model: Panda
Podmodel: 1000i.e.
Pojemność silnika w l: 1
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 156A2.146, EP(33)
Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 670, nr. złącza sondy: 19

FIAT 1000i.e.
Model: Panda
Podmodel: 1000i.e.
Pojemność silnika w l: 1
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 156A2.246, EP(33)
Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 975, nr. złącza sondy: 19

FIAT 1100 i.e.
Model: Panda
Podmodel: 1100 i.e.
Pojemność silnika w l: 1.1
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 176B2.000, EP(40)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1100i.e
Model: Panda
Podmodel: 1100i.e
Pojemność silnika w l: 1.1
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 176B2.000 , EP(40)
Opis: SPI-Weber, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1100i.e Selecta
Model: Panda
Podmodel: 1100i.e Selecta
Pojemność silnika w l: 1.1
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 176B2.000, EP(37)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1100i.e. Selecta
Model: Panda
Podmodel: 1100i.e. Selecta
Pojemność silnika w l: 1.1
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 156C.046, EP(37)
Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 975, nr. złącza sondy: 19

FIAT 900i.e.
Model: Panda
Podmodel: 900i.e.
Pojemność silnika w l: 0.9
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 1170A1.046, EP(29)
Nr nadwozia: No 1146723 -
Opis: SPI USA 84, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40

FIAT 900i.e.
Model: Panda
Podmodel: 900i.e.
Pojemność silnika w l: 0.9
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 1170A1.046, EP(29)
Opis: base gamma 94, iniez Weber, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 880, nr. złącza sondy: 38

FIAT 1.2i.e. 60
Model: PUNTO I
Podmodel: 1.2i.e. 60
Pojemność silnika w l: 1.2
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 176B4.000, EP(43)
Opis: SPI-Weber, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.2i.e. 60 Cabrio
Model: PUNTO I
Podmodel: 1.2i.e. 60 Cabrio
Pojemność silnika w l: 1.2
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 176A7.000, EP(43)
Opis: SPI-Weber, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 880, nr. złącza sondy: 38

FIAT 1.2i.e. 60 Cabrio
Model: PUNTO I
Podmodel: 1.2i.e. 60 Cabrio
Pojemność silnika w l: 1.2
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 176B4.000 , EP(43)
Opis: SPI-Weber, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.4i.e. GT Turbo
Model: PUNTO I
Podmodel: 1.4i.e. GT Turbo
Pojemność silnika w l: 1.4
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 176A4.000 / 176B6.000, EP(98)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 880, nr. złącza sondy: 38

FIAT 1.6 90 / Sporting
Model: PUNTO I
Podmodel: 1.6 90 / Sporting
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 176A9.000, EP(65)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 820, nr. złącza sondy: 42

FIAT 1.8i 16V HGT
Model: PUNTO II
Podmodel: 1.8i 16V HGT
Pojemność silnika w l: 1.8
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 188A6.000, EP(96)
Opis: Front left, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 980, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.8i 16V HGT
Model: PUNTO II
Podmodel: 1.8i 16V HGT
Pojemność silnika w l: 1.8
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 188A6.000, EP(96)
Opis: Rear Sensor, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 1370, nr. złącza sondy: 40

FIAT 75i.e.
Model: REGATA
Podmodel: 75i.e.
Pojemność silnika w l: 1.5
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 138C2.., EP(55)
Opis: il.przewodów: 1, dł.przewodów: 472, nr. złącza sondy: 3

FIAT 90i.e.
Model: RITMO
Podmodel: 90i.e.
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 149C2.000, EP(66)
Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19

FIAT 1.6i
Model: SCUDO
Podmodel: 1.6i
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 220 A2.000, EP(58)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 1480, nr. złącza sondy: 49

FIAT 1.1i 8V
Model: SEICENTO
Podmodel: 1.1i 8V
Pojemność silnika w l: 1.1
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 187A1.000, EP(40)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 260, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.8i 16v
Model: STILO
Podmodel: 1.8i 16v
Pojemność silnika w l: 1.8
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 192A4.000, EP(96)
Opis: 2x, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 260, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.4 i.e.
Model: TEMPRA
Podmodel: 1.4 i.e.
Pojemność silnika w l: 1.4
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 836A4.000, EP(51)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.4i.e.
Model: TEMPRA
Podmodel: 1.4i.e.
Pojemność silnika w l: 1.4
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 160A1.046, EP(51)
Opis: SPI-Bosch, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19

FIAT 1000i.e.
Model: Panda
Podmodel: 1000i.e.
Pojemność silnika w l: 1
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 141C2.000, EP(33)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1000i.e. 4x4
Model: Panda
Podmodel: 1000i.e. 4x4
Pojemność silnika w l: 1
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 156A2.146, EP(33)
Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 670, nr. złącza sondy: 19

FIAT 1000i.e. 4x4
Model: Panda
Podmodel: 1000i.e. 4x4
Pojemność silnika w l: 1
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 156A2.246, EP(33)
Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 975, nr. złącza sondy: 19

FIAT 1100i.e Selecta
Model: Panda
Podmodel: 1100i.e Selecta
Pojemność silnika w l: 1.1
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 176B2.000 , EP(40)
Opis: SPI-Weber, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1100i.e.
Model: Panda
Podmodel: 1100i.e.
Pojemność silnika w l: 1.1
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 156C.046, EP(37)
Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19

FIAT 1100i.e. 4x4
Model: Panda
Podmodel: 1100i.e. 4x4
Pojemność silnika w l: 1.1
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 156C.046, EP(37)
Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 975, nr. złącza sondy: 19

FIAT 1.1i.e. 55
Model: PUNTO I
Podmodel: 1.1i.e. 55
Pojemność silnika w l: 1.1
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 176A6.000, EP(40)
Opis: SPI-Weber, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 880, nr. złącza sondy: 38

FIAT 1.1i.e. 55
Model: PUNTO I
Podmodel: 1.1i.e. 55
Pojemność silnika w l: 1.1
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 176B2.000 , EP(40)
Opis: SPI-Weber, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.2i.e. 60
Model: PUNTO I
Podmodel: 1.2i.e. 60
Pojemność silnika w l: 1.2
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 176A7.000 , EP(43)
Opis: SPI-Weber, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 880, nr. złącza sondy: 38

FIAT 1.2i.e. 60 Selecta
Model: PUNTO I
Podmodel: 1.2i.e. 60 Selecta
Pojemność silnika w l: 1.2
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 176B1.000, EP(43)
Opis: SPI-Weber, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.2i.e. 75
Model: PUNTO I
Podmodel: 1.2i.e. 75
Pojemność silnika w l: 1.2
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 176A8.000 , EP(54)
Opis: MPI-Weber, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.2i.e. 75
Model: PUNTO I
Podmodel: 1.2i.e. 75
Pojemność silnika w l: 1.2
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 176A8.000, EP(54)
Opis: MPI-Weber, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 880, nr. złącza sondy: 38

FIAT GT 1.4 i.e. Turbo
Model: PUNTO I
Podmodel: GT 1.4 i.e. Turbo
Pojemność silnika w l: 1.4
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 176A4.000 / 176B6.000, EP(98)
Nr nadwozia: Mot.Nr. 9240633 -
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.8i 16V HGT
Model: PUNTO II
Podmodel: 1.8i 16V HGT
Pojemność silnika w l: 1.8
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 183A1.000, EP(96)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 610, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.8i 16V HGT
Model: PUNTO II
Podmodel: 1.8i 16V HGT
Pojemność silnika w l: 1.8
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 188A6.000, EP(96)
Opis: Front right, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 260, nr. złącza sondy: 40

FIAT 75i.e.
Model: REGATA
Podmodel: 75i.e.
Pojemność silnika w l: 1.5
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 149C1.000, EP(55)
Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19

FIAT 75i.e.
Model: RITMO
Podmodel: 75i.e.
Pojemność silnika w l: 1.5
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 138C2.., EP(55)
Opis: il.przewodów: 1, dł.przewodów: 472, nr. złącza sondy: 3

FIAT 75i.e.
Model: RITMO
Podmodel: 75i.e.
Pojemność silnika w l: 1.5
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 149C1.., EP(55)
Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19

FIAT 1.1i 8V
Model: SEICENTO
Podmodel: 1.1i 8V
Pojemność silnika w l: 1.1
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 187A1.000, EP(40)
Opis: Rear Sensor, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 260, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1100i
Model: SEICENTO
Podmodel: 1100i
Pojemność silnika w l: 1.1
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 176 B2.000, EP(40)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 378, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.8i 16v
Model: STILO
Podmodel: 1.8i 16v
Pojemność silnika w l: 1.8
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 192A4.000, EP(96)
Opis: Rear Sensor, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 610, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.4i.e.
Model: TEMPRA
Podmodel: 1.4i.e.
Pojemność silnika w l: 1.4
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 836A4.000, EP(51)
Opis: SPI-Bosch, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.4i.e. SW
Model: TEMPRA
Podmodel: 1.4i.e. SW
Pojemność silnika w l: 1.4
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 160A1.046, EP(51)
Opis: SPI-Bosch, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19

FIAT 1.4i.e. SW
Model: TEMPRA
Podmodel: 1.4i.e. SW
Pojemność silnika w l: 1.4
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 836A4.000, EP(51)
Opis: SPI-Bosch, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.6 i.e.
Model: TEMPRA
Podmodel: 1.6 i.e.
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 835C1.000, EP(55)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.6i.e.
Model: TEMPRA
Podmodel: 1.6i.e.
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 159A3.046, EP(59)
Opis: SPI-Bosch, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19

FIAT 1.6i.e.
Model: TEMPRA
Podmodel: 1.6i.e.
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 159B9.000, EP(66)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 820, nr. złącza sondy: 42

FIAT 1.6i.e. SW
Model: TEMPRA
Podmodel: 1.6i.e. SW
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 835C1.000, EP(55)
Opis: SPI-Bosch, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.8i.e.
Model: TEMPRA
Podmodel: 1.8i.e.
Pojemność silnika w l: 1.8
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 159A5.046, EP(77)
Opis: MPI-Weber, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 670, nr. złącza sondy: 19

FIAT 1.8i.e.
Model: TEMPRA
Podmodel: 1.8i.e.
Pojemność silnika w l: 1.8
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 159A4.046, EP(76)
Opis: MPI-Weber, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 880, nr. złącza sondy: 38

FIAT 2.0i.e.
Model: TEMPRA
Podmodel: 2.0i.e.
Pojemność silnika w l: 2
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 159AC6.046 , EP(85)
Opis: MPI-Weber, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 670, nr. złącza sondy: 19

FIAT 1.6i.e.
Model: TIPO
Podmodel: 1.6i.e.
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 159A3.046 , EP(57)
Opis: SPI-Bosch, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19

FIAT 1.6i.e.
Model: TIPO
Podmodel: 1.6i.e.
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 835C1.000, EP(56)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 880, nr. złącza sondy: 38

FIAT 2.0i.e.
Model: TIPO
Podmodel: 2.0i.e.
Pojemność silnika w l: 2
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 159A6.046 , EP(83)
Opis: MPI-Weber, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19

FIAT 2.0i.e.
Model: TIPO
Podmodel: 2.0i.e.
Pojemność silnika w l: 2
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 159A6.046, EP(85)
Opis: Automatic Transmission, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19

FIAT 2.0i.e.
Model: TIPO
Podmodel: 2.0i.e.
Pojemność silnika w l: 2
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 159A6.046, EP(85)
Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19

FIAT 2.0i.e. Turbo
Model: ULYSSE
Podmodel: 2.0i.e. Turbo
Pojemność silnika w l: 2
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: RGX, EP(110)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 1480, nr. złącza sondy: 49

FIAT 1.0i.e.
Model: Uno
Podmodel: 1.0i.e.
Pojemność silnika w l: 1
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 146C7.000, EP(35)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 290, nr. złącza sondy: 31

FIAT 1.1i.e.
Model: Uno
Podmodel: 1.1i.e.
Pojemność silnika w l: 1.1
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 146C3.000, EP(36)
Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 975, nr. złącza sondy: 19

FIAT 45i.e.
Model: Uno
Podmodel: 45i.e.
Pojemność silnika w l: 1
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 156A2.246, EP(33)
Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19

FIAT 45i.e. Fire
Model: Uno
Podmodel: 45i.e. Fire
Pojemność silnika w l: 1
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 156A2.. , EP(33)
Opis: SPI-Bosch, il.przewodów: 1, dł.przewodów: 472, nr. złącza sondy: 3

FIAT 45i.e. Van
Model: Uno
Podmodel: 45i.e. Van
Pojemność silnika w l: 1
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 156A2.246, EP(33)
Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 670, nr. złącza sondy: 19

FIAT 75i.e.
Model: Uno
Podmodel: 75i.e.
Pojemność silnika w l: 1.5
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 149C1.000, EP(55)
Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19

FIAT 75i.e. Selecta
Model: Uno
Podmodel: 75i.e. Selecta
Pojemność silnika w l: 1.5
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 149C1.000, EP(55)
Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19

FIAT Uno 70 i.e.
Model: Uno
Podmodel: Uno 70 i.e.
Pojemność silnika w l: 1.4
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 146C1.000, EP(52)
Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 885, nr. złącza sondy: 19

FIAT 1.6i.e.
Model: TEMPRA
Podmodel: 1.6i.e.
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 835C1.000, EP(55)
Opis: SPI-Bosch, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 972, nr. złącza sondy: 40

FIAT 1.6i.e. Selecta
Model: TEMPRA
Podmodel: 1.6i.e. Selecta
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 159A3.046, EP(57)
Opis: SPI-Bosch, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19

FIAT 1.6i.e. SW
Model: TEMPRA
Podmodel: 1.6i.e. SW
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 159A3.046, EP(52)
Opis: SPI-Bosch, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19

FIAT 1.8i.e.
Model: TEMPRA
Podmodel: 1.8i.e.
Pojemność silnika w l: 1.8
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 159A4.000, EP(80)
Opis: MPI-Weber, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 670, nr. złącza sondy: 19

FIAT 1.8i.e.
Model: TEMPRA
Podmodel: 1.8i.e.
Pojemność silnika w l: 1.8
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 835C4.000, EP(66)
Opis: MPI-Weber, il.przewodów: 4, dł.przewodów: 880, nr. złącza sondy: 38

FIAT 2.0i.e. SW 4x4
Model: TEMPRA
Podmodel: 2.0i.e. SW 4x4
Pojemność silnika w l: 2
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 159A6.046 , EP(83)
Opis: MPI-Weber, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 670, nr. złącza sondy: 19

FIAT 1.4i.e.
Model: TIPO
Podmodel: 1.4i.e.
Pojemność silnika w l: 1.4
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 160A1.046 , EP(51)
Opis: SPI-Bosch, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19

FIAT 1.4i.e.
Model: TIPO
Podmodel: 1.4i.e.
Pojemność silnika w l: 1.4
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 160A1.046, EP(52)
Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19

FIAT 1.6i.e. Selectra
Model: TIPO
Podmodel: 1.6i.e. Selectra
Pojemność silnika w l: 1.6
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 159A3.048, EP(56)
Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19

FIAT 1.8i.e.
Model: TIPO
Podmodel: 1.8i.e.
Pojemność silnika w l: 1.8
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 835C2.000, EP(77)
Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19

FIAT 1.8i.e. GT
Model: TIPO
Podmodel: 1.8i.e. GT
Pojemność silnika w l: 1.8
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 159A4.046 , EP(77)
Opis: MPI-Weber, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19

FIAT 2.0i.e. 16V
Model: TIPO
Podmodel: 2.0i.e. 16V
Pojemność silnika w l: 2
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 836A3.000, EP(104)
Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19

FIAT 1.8i
Model: ULYSSE
Podmodel: 1.8i
Pojemność silnika w l: 1.8
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: LFW, EP(75)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 1480, nr. złącza sondy: 49

FIAT 2.0i.e.
Model: ULYSSE
Podmodel: 2.0i.e.
Pojemność silnika w l: 2
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: RFU, EP(90)
Opis: il.przewodów: 4, dł.przewodów: 1480, nr. złącza sondy: 49

FIAT 1.1i.e.
Model: Uno
Podmodel: 1.1i.e.
Pojemność silnika w l: 1.1
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 156C.046, EP(37)
Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19

FIAT 1.3i.e. Turbo
Model: Uno
Podmodel: 1.3i.e. Turbo
Pojemność silnika w l: 1.3
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 146A2.., EP(73)
Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19

FIAT 1.3i.e. Turbo
Model: Uno
Podmodel: 1.3i.e. Turbo
Pojemność silnika w l: 1.3
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 146A2.146, EP(74)
Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19

FIAT 70i.e.
Model: Uno
Podmodel: 70i.e.
Pojemność silnika w l: 1.4
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 160A1.046, EP(51)
Opis: il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19

FIAT 75i.e.
Model: Uno
Podmodel: 75i.e.
Pojemność silnika w l: 1.5
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 138C2..Kat., EP(55)
Opis: il.przewodów: 1, dł.przewodów: 472, nr. złącza sondy: 3

FIAT 75i.e.
Model: Uno
Podmodel: 75i.e.
Pojemność silnika w l: 1.5
Producent: NGK-NTK
Typ Silnika: 149C1.000 , EP(55)
Opis: SPI-Bosch, il.przewodów: 3, dł.przewodów: 895, nr. złącza sondy: 19